Au lieu d'aligner la C30 alignée jusqu'à présent, Volvo et Polestar sont repartis d'une feuille blanche pour proposer la S60 TTA : une bête de course affichant une propulsion de 420 chevaux compactés dans un V6, lui-même embarqué dans un châssis et une monocoque en fibre de carbone, realisé dans les ateliers francais de Solution F.

Côté technique, la S60 TTA sera également équipée du système de récupération d'énergie KERS ainsi que d'une boîte séquentielle 6 rapports. Avec cette machine, présentée dans ce qui n'est pas encore sa livrée définitive (Chevrolet utilise déjà le bleu ciel en WTCC), Volvo espère bien franchir un palier en termes de performances et venir se mêler à la bagarre pour les podiums internationaux.